Большой космический обман США. Часть 4 - Анатолий Витальевич Панов
Так кто же мог быть таким информатором спецслужб США, который помог им создать американский шаттл. Такой человек, который идеально подходит под роль гипотетического предателя, предоставившего информацию спецслужбам США про космические самолеты, в СССР был. У него были большие претензии и обиды к СССР. Его действительно приютили в США, где он сейчас и проживает: «Сергей Никитич Хрущёв — советский, российский и американский учёный, публицист. Сын бывшего Первого секретаря ЦК КПСС Никиты Сергеевича Хрущёва. Доктор технических наук, профессор. Герой Социалистического Труда (1963). В 1958—1968 годах работал в ОКБ Челомея заместителем начальника отдела, разрабатывал проекты крылатых и баллистических ракет, участвовал в создании систем приземления космических кораблей, ракеты-носителя «Протон». Уже в 1959 году, через год после окончания института, Сергей Никитич вместе с руководителем КБ Челомеем и несколькими другими сотрудниками стал Лауреатом Ленинской Премии.
Доктор технических наук. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 апреля 1963 года был удостоен звания Героя Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии, Премии Совета Министров СССР. Член ряда международных академий. Впоследствии работал заместителем директора института электронных управляющих машин (ИНЭУМ), заместителем генерального директора НПО «Электронмаш». В Москве проживал в Староконюшенном переулке, затем в особняке на Ленинских горах. В 1991 году С. Н. Хрущев был приглашён в университет Брауна (США) для чтения лекций по истории холодной войны, на которой специализируется ныне. Выбрал США в качестве постоянного места жительства, в настоящее время проживает в г. Провиденс, штат Род-Айленд, имеет российское и американское (с 1999 года) гражданство. Работает профессором Института международных исследований Томаса Уотсона университета Брауна». [7] Показательно, что кубинское руководство не пустило этого «профессора» по преподаванию «холодной войны»: «В интервью 2003 года упоминал, что, будучи в составе американской делегации, которая ехала в Гавану на конференцию по карибскому кризису, оказался единственным, кому не дали кубинскую визу». [7]
Очень показательна деятельность «института», в котором работал сынок Никиты Сергеевича Хрущева: «Уотсон Институт международных и общественных дел является междисциплинарным исследовательским центром в Университете Брауна. Его миссия состоит в том, чтобы „содействовать справедливому и мирному миру посредством исследований, обучения и участия общественности“. Исследования Института сосредоточены на трех основных областях: развитие, безопасность и управление. Его преподавательский состав включает антропологов, экономистов, политологов, социологов и историков, а также журналистов и других практиков». [8] Такими вывесками, смысл, которых чрезвычайно запутан и непонятен, каких это практиков там готовят, пользуются спецслужбы США.
Эти «институты» финансируются в действительности из бюджета Америки. Готовят эти «институты» агентов влияния США для различных стран. Эти агенты способствуют сохранению мирового господства США и порабощению всех остальных стран главному паразиту этого мира, в лице Америки. Впрочем, есть еще один хорошо известный кандидат в гипотетические предатели, который с удовольствием сдал все секреты советской космонавтики своим американским хозяевам. Это известный специалист в области ракетостроения Роальд Зиннурович Сагдеев, последнее время проживал в США: «Роальд Зиннурович Сагдеев — советский и американский физик. Действительный член РАН (академик АН СССР с 1968). В 1973—1988 гг. директор Института космических исследований АН СССР. Народный депутат Верховного Совета СССР (1987—1991). Герой Социалистического Труда (1986)». [9] Вероятно, что этот агент влияния США, мог быть завербован спецслужбами США, с помощью «медовой ловушки»: «В конце 1980-х годов, будучи в командировке в Соединённых Штатах, познакомился со своей второй женой — Сьюзен Эйзенхауэр (Susan Eisenhower), внучкой президента Дуайта Эйзенхауэра, матерью троих дочерей». [9] Такой деятель мог предоставить спецслужбам США в начале 70-х информацию о создании в СССР космических аппаратов многоразового использования. Этот американский пропагандист за свои 30 сребреников убеждает через проамериканские СМИ, бывших своих сограждан, и самого себя, что Россия, безусловно, отстала в области космонавтики:
— Как вы оцениваете космические программы США, России, Китая, Европы, Японии? Кто впереди?
— Сейчас американцы далеко впереди. На второе место я бы поставил Европейское космическое агентство. У европейцев тоже много очень интересных проектов — и астрономических, и планетных, и прикладных, в том числе по исследованию Земли из космоса. Кстати, несмотря на довольно-таки сложные внешние условия, ЕКА сотрудничает с Роскосмосом». [10] Конечно, ни НАСА, ни ЕКА, ни китайцы не способны доставить человека на НОО Земли, и при этом Россия, конечно же, отстает в области развития космических программ! Никто из перечисленных этим американским пропагандистом, стран не способен создать новый космодром, новые ракеты, новые космические аппараты и корабли. На это способна только Россия. Но все равно, если верить этому «эксперту» американцы и европейцы далеко впереди России. Их космодромы приходят в негодность, их ракеты родом из 60-х годов нее могут летать без российских двигателей, но это для таких деятелей ничего не значит! Россия отсталая страна и все тут! Обсуждать нечего! Показательно, что этот перебежчик не смог ничем помочь своим хозяевам в области развития ракетостроения и космонавтики. В США эти сферы находятся в глубочайшем кризисе и ускоренной деградации. Ничего существенного не смог этот человек в США сделать в решении проблем управляемого термоядерного синтеза, в области космической физике, где он числился как ведущий специалист. Почему-то, попав в США, физик Сагдеев стал профессором, директором Центра «Восток-Запад» Университета штата Мэриленд, США, экспертом НАСА, и занимается чем угодно, только не наукой. Предателей, которые могли предоставить подробную информацию о реальном состоянии дел, в области создания космического самолета в СССР, было больше, чем достаточно. Если не эти перечисленные перебежчики выложили нужную информацию для создания американского шаттлов», то могли найтись другие предатели, которые помогли американцам.
Даже поверхностное исследование этой темы неопровержимо показывает, что в создании многоразовых космических самолетов СССР в 80-е годы лидировал! Например, одним из выдающихся достижений российской космонавтики, было создание ЛКС СССР, уже в средине 60-х годов, космического самолета, тоже внешне напоминающий американский шаттл и космический аппарат «Буран»: «В 1964 году уже реально проступил облик ЛКС. Пилот данной сигарообразной машины с изменяющимся круговым оперением хвоста и боковыми килями при соответствующем оснащении мог производить срочную детальную разведку или перехват целей. Однако работу завершить не позволили… Лёгкий космический самолёт Челомея занял бы место среднего брата в семье космических извозчиков. Линейные размеры — чуть меньше девятнадцати метров в длину и чуть меньше двенадцати — в ширину. Общая масса — двадцать тонн. Полезная нагрузка — четыре тонны в грузовом отсеке на 30 кубометров. Запас топлива для манёвра — две тонны. Атмосферный манёвр на возвращение из космоса — порядка двух тысяч километров. Экипаж — два человека. Срок автономности — десять суток». [11] Главной составляющей в конструкции космических самолетов является теплозащита. Эта проблема тоже была решена впервые советскими специалистами, в то время, когда американские сказочники и близко не подошли к решению этих задач потому, что они были заняты созданием мифологии программ «Меркурий», «Джемини» и «Аполлон». Подпись к фотографии, ниже, справа: «На фото — натурный макет легкого космического самолета конструкции Челомея. Один из памятников советской космонавтики был спешно разобран и уничтожен в целях сохранения секретности». [12] Странное обоснование для уничтожения космического самолета. Такую мотивацию мог придумать только предатель, работающий на разведку США.
Официальная версия поддерживает версию о том, что в СССР основные моменты космического корабля были получены благодаря советской разведке: «Чертежи и фотографии шаттла были впервые получены в СССР по линии ГРУ в начале 1975 года. Сразу же были проведены две экспертизы на военную составляющую: в военных НИИ и в Институте прикладной математики под руководством Мстислава Келдыша. Выводы:
